‌引言‌

在新能源汽车领域，哪吒汽车曾以黑马之姿，凭借15.2万辆的年销量登顶新势力销冠宝座。然而，近日腾讯汽车等众多媒体纷纷报道，哪吒汽车陷入经销商维权、内部裁员、工厂停工等一系列负面风波。这家曾经的明星企业，究竟是如何一步步走到如今命悬一线的艰难境地？

‌一、经销商维权，信用体系受损‌

据报道，自去年9月至今，哪吒汽车内部裁员、停工等负面消息甚嚣尘上。在此期间，哪吒方面不仅从未就这些传闻给予经销商正面回应，更是在收取经销商上千万车款后，迟迟未交付一辆车。如此行为，致使哪吒汽车在信用层面遭受严重质疑，其经营体系也呈现出双重受损的严峻局面。经销商们齐聚桐乡工厂，急切讨要说法，哪吒汽车的口碑和形象因此大打折扣。

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‌二、内部管理混乱，频繁换帅‌

哪吒汽车的内部管理问题由来已久。从创立之初，其法定代表人就频繁变更，高管团队也如走马灯般轮换。这种频繁的人事变动，导致公司内部管理混乱，产品规划缺乏连贯性和前瞻性。此外，哪吒汽车的营销体系也历经多次架构调整，部门之间权责划分不清，导致多个关键项目流产。这种管理上的混乱，为哪吒汽车当下的困境埋下了隐患。

‌图片展示位置建议‌：哪吒汽车高管团队照片及公司内部管理混乱的相关截图

‌三、资金短缺，研发投入不足‌

创业十年，哪吒汽车一直缺钱。从最初的10亿元注册资金，到后来的多轮融资，哪吒汽车在资金上始终捉襟见肘。由于造车是极度烧钱的行业，哪吒汽车在品牌传播、人员考察、研发投入等方面都受到限制。尽管哪吒汽车曾官宣冲刺科创板IPO及港交所上市，但两次上市计划均以失败告终。资金短缺导致哪吒汽车在研发上的投入不足，难以与业界平均水平相抗衡。

‌图片展示位置建议‌：哪吒汽车融资历程图及资金短缺的相关报道截图

‌四、销量暴跌，市场地位动摇‌

哪吒汽车曾凭借哪吒V等车型在市场上取得过不俗的成绩。然而，随着比亚迪、上汽通用五菱等车企的降价策略布局同价位市场，哪吒汽车的销售成绩就此止步。2023年，哪吒汽车销量同比下滑16%；到了2024年，销量更是锐减至6.45万辆，暴跌幅度高达49.37%。销量的暴跌导致哪吒汽车在市场上的地位动摇，品牌形象也受到严重损害。

‌图片展示位置建议‌：哪吒汽车销量对比图及市场地位动摇的相关报道截图

‌五、技术驱动时代，哪吒汽车的未来何在？‌

新能源造车领域已悄然从资本驱动转向技术驱动。那些缺乏自研三电系统、ADS智能驾驶系统、域控制器等核心技术的企业，即便曾经如哪吒汽车一般登顶销量巅峰，也依旧难以逃脱市场的残酷筛选。哪吒汽车若想在这场造车新势力的激烈角逐中站稳脚跟，就必须加大研发投入，提升自主研发能力。然而，资金短缺和管理混乱的现状让哪吒汽车的未来充满了不确定性。