出征概况

由自然资源部组织的中国第42次南极考察队于11月1日在上海出征，乘坐“雪龙”号与“雪龙2”号两船启航。本次任务阵容强大，来自80余家单位的500余名队员参航，并邀请泰国、智利、葡萄牙、中国香港、中国澳门等十余个国家和地区科研人员参与，预计于2026年5月完成任务回国。

三大任务

• 推进秦岭站配套设施建设与系统优化：完善科研栋、储油供油系统、通信网络等；继续验证站内已建成的海水淡化、风力发电、光伏发电等国产化设施设备在极端环境下的适应性与可靠性。  

• 持续实施南极多领域综合调查观测：在南极半岛、阿蒙森海、罗斯海、普里兹湾等典型海域，围绕气候变化对南大洋生态系统的影响，开展海洋、生物、化学、大气、冰川等多学科调查，获取长序列观测数据。  

• 开展重大研发项目与国产装备技术新应用：首次在南极内陆超过3000米冰层实施洁净钻井与取样，探索冰下湖环境与地质特征；现场验证“雪豹”6×6轮式载具、THT550全液压大功率牵引装备，并应用自动观测与卫星遥感、生态潜标、磷虾多联网系统等新技术。  

关键装备与技术亮点

• “双龙探极”保障：“雪龙2”号是我国自主建造的极地科学考察破冰船，具备双向破冰能力，可在1.5米厚冰+0.2米雪环境中连续破冰，显著提升极区物资运输与科考作业能力。  

• 极地“智慧后勤”：秦岭站将上线智联仓储等系统，首创“极地机器人+智能平台”的全流程无人化物资管理，预计使物资流转效率提升约40%；在风光氢储多能互补的新能源系统支持下，极夜无光无风情况下仍可获得约2.5小时绿色供电。  

• 极地“硬核装备”：国产热水钻/热融钻系统将挑战>3000米冰层洁净钻进；“雪豹”6×6与THT550将开展极地现场适应性验证，服务重载运输与野外科考。  

科学意义与国际合作

本航次聚焦气候变化与南大洋生态系统，通过多学科、长序列观测与冰下湖深部探测，提升对全球气候演化与极端环境生命的认识；同时联合多国科研力量，在罗斯海等海域开展联合观测，推动数据共享与国际治理，为海洋强国与人类命运共同体建设提供科学支撑。